数控仪表车床是一种装有法式节制体系的主动化机床，集全能型车床、加工精度高的紧密型车床和加工效力高的公用型车床的特色于一身，是汽车行业策念头、变速箱、底盘等零部件中轴、齿轮、轮毂等典范整机很是首要和关头的加工设备。
　　
　　数控仪表车床首要有哪些部件组成？
　　1、主轴箱(床头箱)：牢固在床身的左上部。它将电念头的扭转活动通报给主轴，并经由过程夹具动员工件一路扭转。转变箱外手柄地位，能够使主轴获得正、反转差别的多种转速。
　　2、进给箱(大刀箱)：牢固在床身的左前下侧，经由过程挂轮把主轴的扭转活动通报给丝杠或光杠。转变箱外手柄地位，能够转变丝杠或光杠的转速，从而到达变更螺距或进给量的目标。
　　3、溜板箱(拖板箱)：牢固在床鞍的前侧，随床鞍一路在床身导轨上作纵向来去活动。经由过程它把丝杠或光杠的扭转活动变为床鞍、中滑板的进给活动。变更箱外手柄地位，能够节制车刀的纵向或横向活动(活动标的目的、启动或遏制)。
　　4、挂轮架：装在床身的左边。其上装有互换齿轮(挂轮)，它把主轴的扭转活动通报给进给箱。调剂挂轮架上的齿轮，并与进给箱共同，可车削出差别螺距的罗纹。
　　5、刀架：牢固在小拖扳上，用来安设备种车刀。
　　6、拖板：包含床鞍、中滑板、转盘和小滑板4个局部。床鞍装在床身外组导轨上，并可沿床身导轨作纵向挪动；中滑板可沿床鞍上部的燕尾形导轨作横向挪动；小滑板可沿转盘上部的燕尾形导轨作纵向挪动。转盘动弹一个角度后，小滑板可动员刀作斜向挪动，用以车削较短的表里圆锥面。
　　7、尾座：装在床身内组导轨上，并可沿床身导轨作纵向挪动。尾座上的套筒锥孔内可装置顶尖、钻头、铰刀、丝锥等刀、辅具，用来支承工件、钻孔、铰孔、攻罗纹等。
　　8、床身：是车床的根基支承件。它牢固在左、右床腿上，用来支承车床上的各首要部件，并使它们在任务时坚持难确的绝对地位。床身上的两组导轨，为床鞍和尾座的纵向挪动供给精确的导向。
　　9、丝杠：首要用于车削罗纹，是车床上首要的紧密件之一。为持久坚持丝杠的精度，普通不必丝杠作主动进给。
　　10、光杠：将进给箱的活动通报给溜板箱，使床鞍、中滑板作纵向、横向主动进给。
　　11、支(zhi)(zhi)配杆(gan)：是车床节制机构的(de)(de)首(shou)要整机之一。在支(zhi)(🐈zhi)配杆(gan)的(de)(de)左端和溜板箱的(de)(de)右边(bian)，各装有🐟一个支(zhi)(zhi)配手柄。支(zhi)(zhi)配者能够便利自若地支(zhi)(zhi)配手柄，以节制车床主轴的(de)(de)正转(zhuan)(zhuan)、反转(zhuan)(zhuan)或泊车。